北斗智库环保管家网讯：

 

 

　　(1.重庆电子工程职业学院 智能制造与汽车学院，重庆 401331;

 

　　2.东风小康汽车有限公司，重庆 402247)

        摘 要：以电动汽车驻车制动工况下车内噪声舒适性为研究对象。首先根据实测数据初步判断电子真空泵为车内噪声主要来源，然后以声压级和响度作为综合评价参数，通过噪声传递路径剖析，获知结构噪声是影响车内噪声性能的主要因素。最后针对振源和路径提出调校优化方案：(1)在真空泵本体上粘贴阻尼材料；(2)优化安装支架结构，提高其刚度。该方案使车内噪声声压级降低6.46 dB(A)，响度降低约1sone，车内噪声性能得到明显改善，声品质得到大大提升。上述研究表明：综合运用声压级和响度可为电动车噪声舒适性分析提供更客观、全面的评价参数；真空泵所导致结构噪声是影响车内噪声性能的主要因素。

 

　　关键词：声学；电动汽车；电子真空泵；声压级；响度；声品质

       中图分类号：U463.821

 

　　文献标志码:A

 

　　DOI编码：10.3969/j.issn.1006-1355.2020.06.028

　　更多环保技术，请关注北斗智库环保管家网（http://www.beidouzhiku.cn/）。