北斗智库环保管家网讯：

 

 

　　刘文瑜'，罗卫东1.2

 

　　(1.贵州大学 机械工程学院，贵阳 550025: 2.贵州大学 明德学院，贵阳 550025)

 

　　摘 要：在车辆运行的时候，消声器内部普遍有很大的温度梯度。为了准确研究某型号消声器在车辆运行时的声学性能，首先建立消声器模型，同时用Hypermesh划分所需网格；然后使用Fluent计算出车辆运行时消声器的内部流场，通过实验验证仿真正确性；再用热声耦合的方式将CFD求解结果作为声学边界条件，计算出该消声器在有温度场影响下的消声器传递损失。通过与常温常压下的传递损失对比，结果表明：在温度场的影响下，该消声器传递损失峰值会往高频移动，尤其是2 200 Hz~2 800 Hz尤为明显；低频段消声量有所减少，减少量约为2dB~3 dB；高频端消声量有所增加，增加量约为23dB。

 

　　关键词：声学；消声器；温度梯度；热声耦合；传递损失

 

　　中图分类号:TB5331

 

　　文献标志码:A

 

　　DOI编码:10.3969/iissn.1006-1355.2021.03.041

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