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1、我国城市生活垃圾产生量和填埋气产量处于快速增长阶段
到2015年，我国的城市生活垃圾产量已达到1.8亿t城市生活垃圾。假设填埋气体全部收集，总量相当于10亿m3~70亿m3的天然气，填埋气的热值一般从7450~22350KJ/ m3，而天然气的地位热值为37300 KJ/ m3。最小值与我国目前煤层气产量的相当，最大值为我国目前天然气总产量的五分之一。
2、垃圾填埋气体处于无控排放状态
目前，我国城市生活垃圾多数未考虑填埋气体的收集和利用。根据抽样结果分析，目前垃圾年填埋量约1.1亿t。除了个别新建的填埋场，大多数填埋场技术水平低，设备设施落后，没有配备填埋气体收集利用装置，垃圾所产生的填埋气体处于无控制排放状态，不仅对大气环境造成极大破坏，同时也是对资源的一种浪费，如果将所有的填埋气收集并加以利用，其价值不可估量。
（1）利用填埋气体发电
利用填埋气体发电是国际上应用最为广泛的技术之一，其优越性在与技术成熟可靠，设备采用成熟的燃气发电机组或专用沼气发电机组。相对于其他的利用方式成本低，产量高，所发电力通过并网输出加以利用，受地理位置、区域影响较小。
工艺流程图：
（2）利用填埋气体作为生活用燃气
燃气利用的技术受项目所处地理位置限制，适用于项目地点附近有村镇。居民区或者工矿企业的情况。经过提纯净化的填埋气通过专用管道接入利用点，可直接作为生活燃气利用，其设备均采用常规城市燃气设备。
工艺流程图：
（3）利用填埋气体作为汽车燃料
提纯压缩后的填埋气体的主要成分是甲烷，可以像天然气一样作为汽车燃料。压缩天然气作为汽车燃料目前正逐步为市场所接受，填埋气提纯以后选择合适的地方建立加气站，可达到商业化规模经营。也可选择天然气压缩设备，将产出的气体用天然气压缩车运抵需要的地方，其优点是无需在填埋场外再建加气站。
工艺流程图：
车用压缩天然气的技术指标
