国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。国家邮政局发布的与之对应的是，中国快递垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收。

 

　　据相关数据显示，2017年“双11”期间产生超过15亿件包裹。按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，15亿件快递至少产生超过30万吨的垃圾，2017年全国快递业务量达400.6亿件，这意味着过去一年至少产生800万吨垃圾。

 

　　据北斗智库环保管家网专家介绍，快递垃圾无害化处理率低，尤其是塑料垃圾，处理不当会造成土壤板结和肥力下降、塑料颗粒进入地下水循环等危害性后果，塑料中的重金属和多环芳烃会对耕地土壤造成难以逆转的污染，严重威胁生态安全。

 

　　不断增长的快递以及快递包装给环境带来的污染在今年两会上引发了普遍关注，一些代表委员建议，尽快完善法规标准，推进普及快递业绿色包装。

 

　　其实，与绿色材料的研发推行相比，优化包装、回收再利用等“存量优化”的门槛相对较低，更容易在当下优先推广。目前，不少快递企业已在多个城市布局试点，去年“双十一”期间，知名电商纷纷推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。但试点范围小、力度低也是较为明显的短板。

 

　　对此，北斗智库环保管家网专家建议，解决快递垃圾问题，政府应尽早出台与我国国家环保政策相适应的网购包装材料国家标准，进一步优化快递发展规划；各类行业协会也应尽自己的职责，比如一起协商，制定行业规范，强化“简约”包装理念，尽量使用单一材质，降低回收再利用成本等。同时，作为快递包装材料的最大消耗者，快递公司和电商应主动探索解决“快递垃圾”的新出路。比如，鼓励大家当面拆封，把包装箱交由快递员统一回收，快递企业能对包装箱、包装填充物等进行充分再利用，回收积极性也能提高。市民和消费者应树立快递包装低碳化理念，增强环保意识，鼓励重复使用包装物，将快递包装通过各种渠道进行回收。

 

　　总之，快递垃圾不单单是行业问题，更是一个社会问题，需要各方面一起努力。让全社会的人都行动起来，共同肩负起环保节能的责任，共同解决快递垃圾问题。

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