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　　某电驱桥车型Moan噪声分析与优化控制

 

　　金文辉1，邓 欣2，段龙杨，钟秤平

(1.江铃汽车股份有限公司，南昌 330001: 2.江西省汽车噪声与振动重点实验室，南昌 330001)

 

　　摘 要：电驱桥系统作为新能源商用车型的主流动力系统直接驱动车轮行驶。由于没有悬置，驱动电机及减速器直接装配在驱动桥上，通过板簧和减震器与车身或车架连接。没有传统发动机噪声的掩蔽，电驱桥NVH问题对NVH工程师挑战极大。针对某电驱桥商用客车中高车速工况下车内存在的明显Moan问题，运用“源-路径-响应”理论进行分析。结合实验和仿真方法进行排查分析，锁定主要原因为电驱桥一轴的动不平衡激励偏大。通过改变减速器速比，降低同一车速下对应的电驱桥一轴转速，从而可降低该车型高速Moan噪声

 

　　关键词：声学；电驱桥;；减速器；高速；Moan；动不平衡

 

　　中图分类号:TB535

        文献标志码:A

        DOI编码:10.3969/iissn1006-1355.202104.042

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