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【分享】氟化物生产废水微电解协调多相催化氧化技术

  来源:环保尖兵 | 发布时间:2023-05-25

 
 
  通常,水中的氟离子可以通过化学沉淀法去除,利用钙离子与氟离子反应生成不溶于水的CaF2;甲烷氯化物由于其对微生物有毒害作用,化学性质稳定,可生化性差,因此很少直接利用生化法进行处理,更多的是通过吸附、氧化、化学还原等方法进行处理。目前,最为有效的当属高级氧化手段,该方法主要是利用高级氧化取代有机物中的Cl,降低污染物生物毒性,提升可生化性,然后再采用生化方法进行去除。但是经高级氧化后的甲烷氯化物废水中,氯离子含量又升高,从而进一步提升了废水的盐分,对后续的生化产生了不利的影响。因此,本研究拟采用新型微电解、催化氧化与高铁酸盐氧化技术对高氯盐含氟氯有机物进行处理,同时考察其对氯离子的去除效果。
 
  1、材料与方法
 
  1.1 废水来源及水质指标
 
  高氯盐含氟氯有机废水取自浙江某氟化厂生产废水,水中污染物以甲烷氯化物为主,水质指标如表1所示。由检测数据可知,这两股废水呈酸性,盐度均很大,尤其是氯离子的量;氟离子含量较高;COD也较高;废水有机污染来源广、成份复杂,有机负荷和水量的波动较大;废水中含有大量的难生物降解、对微生物有一定的抑制和毒性的污染物质。
 
 
  1.2 实验方法
 
  废水COD采用国标法(GB11914-89)测定,pH采用pH计测定,盐分采用重量法测定,TOC采用TOC仪进行测定,氯离子、氟离子采用离子色谱法测定。所有数据均为多测测定数据的平均值。
 
  实验所用填料为杰尧科技研发的新型催化合金微电解填料,填料填充比为0.65,进水pH为2~3,停留时间2h,反应过程中进行微曝气。
 
  该研究选择了以下两种工艺为主。工艺1:
 
 
  工艺2:
 
 
  (注:氧化剂为高铁酸盐,添加量为50~100mg/L)
 
  2、结果与讨论
 
  2.1 微电解协同催化氧化技术处理高氯盐有机废水
 
  在处理该类废水中,微电解+多相催化氧化工艺相对其他预处理工艺更有优势,在微电解反应和催化氧化反应中生成大量羟基自由基,羟基自由基是仅次于氟的氧化剂,能氧化大部分有机物,并降低废水的生物毒性,提高B/C比,对色度的脱除效果好。本实验所采用的微电解填料为新型多元微电解填料,空隙率大,具有反应速率快,不易板结,投加方便,运行稳定等特点。
 
  经工艺1预处理后的废水指标如表2所示。
 
 
  根据表2数据可知,工艺1对两种废水COD去除和色度的脱出均有较好的效果,但是由于COD的测定是基于国标法,其中规定废水中氯离子含量不超过1000mg/L,而实验废水的氯离子浓度均高于20000mg/L,因此测定前采用硝酸银沉淀法去除了大部分氯离子后,将水样进行稀释后测定。单从实验结果看,微电解及催化氧化工艺对此类废水具有良好的COD去除作用,两种水样经处理后,COD的去除率分别达到了72%和50%。但是由于该废水氯离子含量过高,经硝酸银沉淀后依然不能确保有效降低氯离子的干扰程度,因此该数据仅供参考。
 
  2.2 高铁酸盐对高氯盐有机废水中氯离子的去除
 
  为了解决氯离子干扰问题,我们在工艺1的基础上增加了氧化剂高铁酸盐的添加步骤,形成工艺2,并在工艺2中对TOC(总有机碳)和氯离子含量进行了测定(TOC测定采用TOC仪,氯离子测定采用离子色谱仪),实验结果如表3所示。
 
 
  实验表明,废水中TOC含量均较低实际有机物的含量较低,通过氧化剂的添加,对有机物的去除效率较低,但对两股废水的氯离子均有30%以上的去除,这对后续的生化反应减轻了一定的负荷。同时,高铁酸盐的添加量仅需100mg每升废水,即每吨废水添加0.05~0.1kg,用量小,成本低,能有效缓解废水后续生化处理的压力。
 
  2.3 微电解催化氧化与高铁酸盐处理高氯盐有机废水机理分析
 
  根据以上实验结果,可以分析得出微电解+催化氧化技术能够起到废水中氯代甲烷污染物的脱氯作用,从而降低了废水COD,而该氧化对TOC的去除率贡献极小,主要起到了改变有机污染物的性质,提升废水的可生化性。同时,经微电解+催化氧化工艺处理后的废水,再投加高铁酸盐,高铁酸钾的强氧化性能够使得水中的氯离子以氯气的形式释放,从而一定程度上降低了废水的盐分和生物毒性,使其具有了生化处理的可能。
 
  3、结论
 
  通过上述试验研究,采用多元微电解+催化氧化处理氟化厂有机废水,具有较高的COD去除效率和氯甲烷脱氯效果,而该工艺配合高铁酸盐复合氧化后,能进一步起到脱除废水中氯离子的作用,去除率在30%左右,吨水高铁酸盐投加量仅需0.05~0.1kg。
 
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关键词: 废水处理   环保管家  

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