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北斗智库环保管家网讯：美国在有毒化学品的火车爆炸，城市上空形成蘑菇云，百公里之内的野生动物大量死去，剧毒物质仍在不断扩散。据美专家分析，俄亥俄州数年后会出现大量癌症患者。这一系列的事，你以为它只是一场意外吗？
有人说这将是人类史上最大的生态灾难之一，堪称美国的切尔诺贝利。但实际上，我认为它更像是美国的福岛核事故，因为它本可以被避免，而美国从一开始算，至少有三次机会可以阻止这场悲剧。但他为何没做？
首先，氯乙烯是塑料产业的必须化学原料，但同时又具有生殖毒性和致癌性，还会毒化水和土壤。因此在我国，氯乙烯基本禁止跨省运输，而是由各个化工厂自产自销，这样即使出现事故也能及时处理，将影响降到最小。
如果美国跟我们一样选择了禁止氯乙烯运输，那么这次灾难一开始就不会发生。但是美国不仅批准了危险化学品运输法案，还没有做任何的应急预案，这就把生态安全推到了悬崖边了。
而更为严重的是，在我们认知中，火车脱轨应该是小概率事件。但是过去几年中，美国铁路公司连续裁员22%，强迫工人连轴转，导致许多火车司机疲劳驾驶，这也导致了美国铁道事故率位列全球第一！
数据显示，过去十年前，美国共发生铁路安全事故11万起，死亡接近8000人，列车脱轨事件12000起，平均每天就三起。所以俄亥俄州的货运火车泄露事件，这是偶然中的必然事件。
但是即使货车泄露事故已经发生，美国也还有最后一次机会阻止事态扩大，那就是通过吸附、紫外线降解等方式让氯乙烯逐渐消散。然而美国却并没有选择这个正确方案，而是经过几天的抢险之后，选择了直接把氯乙烯点燃。
这个操作真的震惊到让人无语，因为氯乙烯完全燃烧会生成二氧化碳和盐酸。盐酸会形成大范围的酸雨使得数百上千平方公里的土地寸草不少。而氯乙烯不完全燃烧更是会生成二战时被用作化学武器的光气以及大名鼎鼎的二噁英。当年美国在越南投放“橙剂”，约有480万越南人曾暴露于“橙剂”并患上癌症等各类疾病，有40万越南人因此死亡，数十万儿童先天畸形或存在生理缺陷。之所以能让越南几百万人口受害，就是因为它含有二噁英。
而如今，在氯乙烯燃烧中产生的二噁英已经上升到五六千米的大气层，并且还在持续扩张，甚至已经让事故地区数百公里外的动物中毒。可以说，如果美国政府能在利益集团的游说下坚守立场，那么危险的化学物质根本不会远程运输，如果美国的铁路公司没有压榨职工，那么运载氯乙烯的火车就不会脱轨，如果美国采取正确的应急方式，至少受害范围不会扩大。但是当这三个错误全部犯下，一场生态浩劫已经无法阻止！
而俄亥俄州作为美国重要的农产品产地，先不说人员和生态多样性的损伤，其玉米、大豆等农作物产量也会因为这次灾害而受到难以恢复的损伤，进而影响其对我们的粮食出口。而且二噁英还会光解破坏臭氧层，让全世界陪俄亥俄一起支付代价。
最后，这次俄亥俄氯乙烯泄露还有一点跟福岛相似，那就是本来他们有机会通过及时灭火缩小受害范围，却因为灭火效率低而错过良机。但这件事能怪美国消防员不尽职吗？不能，美国消防员也曾在恐怖袭击中舍生忘死搜救幸存者，牺牲者高达343名，共有超过七万人患上了不同程度的疾病。然而事后美国却拒绝支付相关医疗开支。从那以后，美国消防员就学会了明哲保身。
在航空领域有句话：所有奇葩的安全条例背后都有鲜血的真实案例。许多规则看似无用，然而一旦打破，却总有一天会成为灾难的导火索。北斗智库环保管家网认为这次俄亥俄灾难的本质并不是一次偶然的意外，而是美国这20年来通过破坏安全生产获得的利益被连本带利一次性收了回去。
