北斗智库环保管家网讯：23日，日处理量达到60吨的栖霞区东花岗厨余垃圾中转站正式投用，栖霞区从此实现厨余垃圾区域内的全量转运。记者从市城管局获悉，为提升厨余垃圾中转能力，南京市主城六区已投用7座厨余垃圾中转站。

 

　　据介绍，目前穿梭在各小区进行厨余垃圾运转的多是小型厨余垃圾车，运转量在3到5吨不等。按照南京厨余垃圾“直收直运”的要求，这些小型厨余垃圾车完成收集后再跑往江北生活废弃物处置中心，耗费成本巨大。为此，建设厨余垃圾中转站成为各区必要任务。

 

　　去年10月，丁家庄厨余垃圾中转站在全市率先投用，其由原来的其他生活垃圾运输站点改造而来，每日可负荷厨余垃圾60吨，当时可全量接纳栖霞区居民小区产生的家庭厨余垃圾和40家农贸市场产生的其他厨余垃圾。“2020年11月1日《南京市生活垃圾管理条例》实施以来，栖霞区389个小区的厨余垃圾‘质’和‘量’稳步提升，今年2月以来，厨余分出量已突破100吨。仅靠丁家庄一座中转站中转已经比较吃力。”栖霞区城管局环卫科科长余森兴介绍，去年年底，东花岗生活垃圾中转站启动改造，成为日转运量60吨的厨余垃圾中转站。至此，栖霞区厨余垃圾转运量达120吨，实现了全量转运目标。

 

　　记者23日在东花岗厨余垃圾中转站现场看到，其集智能化称重、信息化监管、车厢无缝对接、除臭消杀、污水处理等系统为一体。地磅称重系统采用先进的车牌识别技术，取消了传统的地磅卡编制环节，更加省时便利。同时配置有语言播报系统、数据显示器，使数据清晰可见，实现了全面自动化。站内还配有4组监控设备，可以全时段、全方位地对垃圾转运过程进行实时监管。数据系统直接与市、区两级信息平台对接，实现实时上传，确保各项数据真实有效。相较丁家庄厨余垃圾中转站，该中转站采用车厢对接压缩模式，厢体与配套的车辆进行无缝对接，水平推送压缩，整个垃圾收、压过程都在密闭环境中完成，有效避免了卸料过程中产生的二次污染，这不仅使转运现场更加洁净，转运效率也更加高效。

 

　　据悉，该站点主要辐射紫东核心区栖霞片区、仙林街道、马群街道、西岗街道等，与丁家庄厨余垃圾中转站辐射区域形成互补。

 

　　市城管局环卫处孙秋阳介绍，按照每个区都必须配备厨余垃圾中转站的目标，目前主城六区已有7座厨余垃圾中转站建成投用，其中栖霞区两座，其余各区均有一座。

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