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电动汽车真的环保吗?

  来源:北斗智库环保管家网 | 发布时间:2020-06-24

  北斗智库环保管家网讯:环境污染和石油紧缺是全世界各个国家都在面对的难题,电动汽车是一种未来汽车发展的趋势,而电动汽车最大的亮点就是环保。与普通的内燃机汽车会排放含有二氧化碳和二氧化硫尾气相比,电动汽车用电能作为动力,没有尾气排放的困扰,成为了许多电动汽车厂商用来宣传的主要卖点。
 
  淘汰汽油车,开上电动汽车就是环保出行了吗?答案可能要让绝大多数电动汽车车主失望。虽然电动汽车不像汽油车在行驶时带来尾气排放,但是目前我国电动汽车充的电却大多来自于煤电,它在发电环节仍然会产生温室气体和污染物排放。因此,可以说,只有当电动车使用绿色电力的时候,才能达到更佳的环保效果。
 
  据北斗智库环保管家网的专家介绍,我国现在以火力发电和水利发电为主,地热能、核能、太阳能和风能属于新型能源,在火力发电为主的地区,要依靠多建发电厂来满足更多的用电需求,增加的发电厂伴随的是空气污染,环境成本会更高。
 
  就算上面提到的发电过程完全是清洁能源,对于电动汽车来说,也并不是完全的环保,而电池在制作和回收的过程中,同样会造成污染。制作电池的材料,包括镀、铜、镍等化合物都必须从土壤中开采出来,需要消耗能量对其进行加工,并且它们会释放出有毒废物。而且电池使用寿命到期之后,电池也会造成新的环境污染。如果有一天路上行驶着数百万辆电动汽车,有成千上万的旧电池需要回收利用,这种状况或许又是污染的另一个源头。
 
  如果单纯的将电动汽车视为最环保的交通工具,这种想法显然欠妥。因此当我们在讨论一款电动汽车是否环保的时候,要考虑当地的发电形式以及电池等其它组件对环境带来的污染。既然电动汽车主打环保牌,那么究竟环保不环保,还得从根源上来分析。
 
  虽然长期来看电动汽车必然比燃油车环保很多,但现如今的情况,还要受到整个产业链中电能来源、电池工艺、以及电池回收等环节的影响。无论怎么说,在占有石油消耗70%的汽车领域撬开一个豁口,无疑对可持续能源发展都是有益的。英国削减“煤”的使用已经很多年,其空气质量不断逐年变好,足以给其他国家作为参考了。
 
  北斗智库环保管家网的专家表示,电动汽车在披着“节能环保”的外衣同时,也存在着对环境产生污染的可能,如果某地区电力来源主要为煤,电动汽车的二氧化碳排放值几乎达到燃油车80%。随着市场和环境的压力,越来越多资金和技术将会投入到该行业中,希望汽车制造商或者电池制造商在“品尝”着红利的同时,能够眼光更远一些,也希望政府能够出台配套政策和监管,促进行业“健康”发展。

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