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北斗智库环保管家网讯：通过RTO（蓄热式废气氧化装置）烟气余热利用综合节能技术，对低温排放的烟气进行余热回收和利用，可以提高全厂的热效率，降低总体能耗，提高经济益，有效减少企业成本。
生产过程中产生的有机废气，通过废气管网集中被送到RTO装置中，进行750℃左右的高温焚烧处理；这些废气燃烧后产生的能量，被RTO内部的陶瓷蓄热体进行热量回用后，最终排入大气的烟气温度，被降到200～250℃之间。
由于安全方面的因素，这部分最终排入大气的温度，必须在120 ℃以上，但从200～250℃到120℃，这部分依然有能量回收的空间。采用水作为这部分烟气能量回收的介质，利用这些低温烟气的余热来制备热水，烟气的温度被降到120℃左右后排入大气，而制备出的热水，可以输送到热水锅炉或其他需要热水的地方充分利用，从而实现烘干设备烟气排放余热回收利用的目的。
余热回收系统组成
整个余热利用系统，包括气路、水路、余热换热器和自动化系统等 4 部分组成。
烟气管路包括气动切换阀、及进出口烟气温度探头、压差开关等监测元件；水路系统包括水泵、手动蝶阀、气动三通调节阀、安全阀、压力表、流量开关和进出口水温探头等监测元件。
其中，主体设备是热管换热器，其传热效率高（具有超强的导热性、良好的等温性、热流密度可变性等特质），节能效果显著；具有良好的防腐蚀能力；装置体积小，只是普通热交换器的1/3;使用寿命长，单根热管可拆卸更换，维护简单成本低。
热管由管壳、吸液芯和端盖组成，将管内抽成1.3×（10-1～10 -4）Pa的负压后，充以适量的工作液体，使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。管的一端为蒸发段（加热段），另一端为冷凝段（冷却段），根据应用需要，在两段中间可布置绝热段。
热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件，具有超常的热活性和热敏感性，遇热而吸，遇冷而放。
烟气余热利用系统的控制要点
由于系统涉及多个用能区域，一方面，各区域设备具有相对独立的自动化要求；另一方面，由于生产用能又相互联系，同时余热设备具有热水加热安全保护特性，因此各区域电控柜之间的连锁关系比较复杂，但完善的自动控制，是安全生产的保障。系统控制要注意如下要点：
（1）基本状态。RTO原始状态，烟气管气动阀位置：烟气不经余热换热器；水路原始状态，三通调节阀位置：水始终经过余热换热器。水路系统，调试时水路阀门初始设定水流量原则：排除烟温过低报警（水量过大）和水温过高报警（水量过小）的状况，选取相对合适的水量。
（2）开机、关机信号。RTO接到锅炉房水泵开动信号，流量开关（进水管路）有水流信号，烟气管路气动阀切换，烟气经过余热换热器。RTO接到锅炉房水泵停止信号（水泵待机），烟气管路气动阀切换，烟气不经过余热换热器；锅炉房接到烟气气动阀切换到位信号后，30min后，水泵停机。
（3）烟温过低（<120℃）报警信号。出余热换热器后，排烟管路上设一个温度探头。当烟温低于120℃时，给锅炉房提供低温报警信号，调节水路三通调节阀，减小经过余热换热器的水量。
（4）水温过高（>95℃）报警信号。出余热换热器后，水管上设一个温度探头。当水温高于95℃时，给RTO提供水温高温报警信号，RTO烟气管路气动阀切换，烟气不再经过余热换热器。
（5）烟气管路自动阀切换要求。自动风阀切换，要求按序执行。为避免自动风阀的故障，引起烘房熄火，在切换自动风阀时，需确保要求打开的风阀打开后，才可关闭需关闭的风阀。
烟气管路气动切换阀：在任何时候与RTO系统相关的换热风阀和旁通风阀，始终有一个处于开到位状态。
（6）设备故障信号。故障信号主要包括：水泵故障、烟气管路气动阀故障、水路三通调节阀故障等，还有一些其他故障。车间压缩空气停止，余热回收系统的换热阀及旁通阀均会关闭，此时会影响RTO系统的运行，需要确认RTO系统的状态。
柜内总线掉站、PLC当机及柜母线跳闸时，可能会导致RTO余热回收阀门状态信号瞬时丢失，影响RTO系统运行，此时需要人员到 RTO系统进行状态确认。
6 结束语
根据理论研究和工程实例表明，安装烟气余热回收装置，可以提高全厂的热效率，降低总体能耗；回收的烟气热量愈大，再利用能量愈多，节约燃料的量愈大。然而回收RTO烟气的余热也有一定限度，过分追求低的排烟温度和热水的温升，容易造成余热利用换热器内部烟气冷凝，从而引起设备腐蚀，这一点必须引起充分的注意。如果能够很好地利用限制之内的余热，不仅对涂装厂的经济效益有很大的提高，而且响应国家节能减排的政策，为社会环境保护作出一定贡献。
